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Mit der Vespa ging es im Prinzip bei mir persönlich mit der Schrauberei los!


Erst die Idee, dann das Projekt!

Kaufbeuren

Vespa

Angefangen hat alles ´92 mit einer Pk 50 Automatica, die, nachdem ein damaliger Freund das gute Stück bei einer Probefahrt in einer Wiese versenkt hat, zeitig gegen die P80x meines Onkels mit zarten 5500km, ausgetauscht wurde.

Diese wurde mit dem kompletten Zubehör-Programm des Rollershops "verziert" und rollerte dann 20tkm damit herum.

Es folgte ein 200er Motor, der dann ein 225er Pinasco-Langhuber wurde.

Das Motorsetup bin ich dann letztendlich fast  50tkm gefahren.

Optisch wurde das Ganze auf Rally Optik umgebaut.


Eine 150 Sprint, die auf 190ccm Langhub umgebaut wurde, komplettierte den 2 Rad-Fuhrpark für einige Jahre.


Irgendwann kam der erste Mini und die Vespa war nicht mehr das Haupt-Verkehrsmittel.

Nach einem langen Schlaf in der Werkstatt im Hochregal wurde die "Rally" komplett neu aufgebaut.

Ein 251er Pinasco Motor mit langer Übersetzung wurde aufgebaut und die Karosse hier und da geschweißt und verstärkt...

Eine Sprint Seitenhaube mit 2. Staufach, Led Scheinwerfer, Sip Tacho, Breitbandlambda, Pipedesign BigBox, Vollhydraulische Scheibenbremse und viele Details, die geändert wurden.

Dieser Roller hat für mich einen ganz speziellen "Wert", da es die erste Vespa war, auf der ich mit 10Jahren als Sozius mit meinem Onkel ne Runde gefahren bin.

Seit fast 30Jahren in meinem Besitz, das schweißt zusammen.




Lml 200 4 Star:

Der Nachzügler, eine 4 Takter Vespa im Px Blechkleid. Im Kopf passt das Geräusch immer noch nicht mit dem 2Takt Gedächtnis zusammen, es macht trotzdem einfach Spaß mit dem Roller zu fahren.

Natürlich kam wieder der Wunsch nach etwas mehr auf!

Eine frei programmierbare Einspritzanlage mit Lambdaregelung zog ein.

Die Kupplung wurde von 5 auf 6 Kupplungsscheiben umgebaut.

Eine Sito Auspuffanlage und eine Polini Endübersetzung wurden ergänzt.

Auf der Suche nach etwas mehr Durchzug, wird die Nockenwelle noch umgeschliffen.


Sehr sparsam und Durchzugstark!


Natürlich von der Charakteristik mit einer 250ccm 2 Takter, nicht wirklich zu vergleichen.

Einfach was ganz anderes.

;)